“組‘騎友’蘇州‘五一’騎行，路途會經過南潯古鎮小逛一下，也會在太湖邊騎一下，騎行速度休閑。”“五一”假期前夕，浙江工業大學研究生郜嘉偉在社交平臺上發文，規劃為期3天的環長三角騎行之旅。

這個假期，騎自行車出游成為許多“Z世代”的首選，沿途風景優美、騎行線路眾多、道路設施建設完善的長三角地區，更是吸引了眾多騎友。

“相對公共交通工具來說，騎行更加自由靈活，隨走隨停，放慢節奏去感受。”對郜嘉偉來說，騎行不但更方便看風景，還是一個靜下來“專注前路”的過程。

避開高鐵站、飛機場、高速公路，不在熱門景區看“人山人海”，騎友們更鐘愛“野生出游”——沿著煙波浩渺的太湖看日落，騎到浙北古鎮感受“慢生活”，在山林樹影間穿梭，放松舒展身心。

杭州人小葉和朋友同樣選擇假期在長三角地區騎行。二人從杭州出發，騎行75公里抵達浙江桐鄉烏鎮。小葉說，自己沒有來過烏鎮，所以想騎行過來看看風景，在烏鎮景區附近住一晚再騎回杭州。

“百公里左右的騎行不會造成過大的身體負荷，反而能夠鍛煉身體。趁著長假，邊玩邊鍛煉，還有助于減肥。”郜嘉偉說，自己的想法與多數長三角地區騎友相似，騎行主打游玩、健身兩不誤。

據行業報告顯示，過去十幾年，騎行作為一種健康、環保的出行方式，在中國迅速蔓延，騎行文化的興起更是帶動自行車行業蓬勃發展。2023年，在抖音電商平臺運動戶外類目下，騎行類目增速最快，以超40億元人民幣的銷售體量和414．13％的增長速度成為抖音高增長的明星賽道。

社交屬性、健康環保的生活理念催生騎行新時尚，文旅行業更是為其“錦上添花”。

2024年“五一”期間，除長三角地區多條騎行出游線路受追捧外，福建武夷山推出20多條騎行旅游線路、北京市推出21條騎行線路、貴州省發布10條體育旅游精品線路......以騎行為代表的假期“輕旅游”在多地興起。

從事互聯網行業的杭州白領小耿于2022年開始騎行游。日常在工位久坐，騎行為他提供了感受大自然、改善身體健康狀態的機會。“假期選擇騎行出游主要是三方面原因，一是自由度高，不用擔心搶票、趕車、擁擠等問題；二是邊騎行邊看風景，更容易堅持；三是長三角地區城市騎行道建設很完善，基本不用擔心路況。”小耿說。