低空經(jīng)濟，馬力十足。從農(nóng)業(yè)植保到電力巡檢，從環(huán)境監(jiān)測到應(yīng)急救援，從物流配送到旅游觀光，作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，不少地方開動低空經(jīng)濟的“新增長引擎”，取得顯著發(fā)展成效。在一些業(yè)界人士看來，發(fā)展低空經(jīng)濟是把“路”修到“低空”去，隨著“低空之路”“交通規(guī)則”日漸健全、技術(shù)標準持續(xù)完善，“天空之城”的夢想正不斷照進現(xiàn)實。
萬億經(jīng)濟“藍海”，正從“低空飛來”。低空空域，通常是指距正下方地平面垂直距離在1000米以內(nèi)的空域。低空經(jīng)濟是以低空空域為依托，以各種有人駕駛或無人駕駛航空器的低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。從中央經(jīng)濟工作會議把低空經(jīng)濟列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，到政府工作報告將低空經(jīng)濟定位為“新增長引擎”之一，政策引導(dǎo)推動各地搶抓低空經(jīng)濟發(fā)展先機。近期，工業(yè)和信息化部等聯(lián)合印發(fā)的實施方案提到，到2030年，通用航空裝備全面融入民眾生產(chǎn)生活各領(lǐng)域，成為低空經(jīng)濟增長的強大推動力，形成萬億級市場規(guī)模。
賽道前景廣闊，發(fā)展時不我待。深圳市交通運輸局數(shù)據(jù)顯示，2023年當?shù)乩塾嬮_通航線156條，完成載貨無人機飛行量超60萬架次。在一些農(nóng)業(yè)大省，農(nóng)民使用無人機噴灑農(nóng)藥、播種、施肥，部分地方還將農(nóng)業(yè)無人機納入農(nóng)機補貼范圍。地理測繪、應(yīng)急安防、電網(wǎng)巡檢等領(lǐng)域，無人機也非常活躍，它們逐漸替代了直升機，大大降低了作業(yè)成本。
美食熱騰騰、飲品涼滋滋，隨著無人機槳葉的嗡嗡聲“從天而降”。在一些大學(xué)校園，給你帶飯的除了室友，還有無人機。今年3月，美團無人機北京大學(xué)深圳研究生院首條航線正式開航。一些學(xué)生說，校園里開通了無人機配送，下單后十幾分鐘就可以收到，盯著奶茶“飛”過來，感受十分奇妙。
“生命航線”啟動，旋翼跑贏死神。在一些大城市，車流高峰時按常規(guī)由醫(yī)院派救護車取血，往返時間可能要一個小時以上。17時，10個單位的去白懸浮紅細胞從深圳市血液中心出庫；6分鐘后，一架無人機載著生命的希望，騰空而起；17時15分，無人機穩(wěn)穩(wěn)降落醫(yī)院……“血液保障及時，手術(shù)非常順利，患者術(shù)后情況良好。”低空是活躍的經(jīng)濟場景，更是充滿希望的生命通道。
發(fā)展低空經(jīng)濟，要推動形成合力。當前，應(yīng)急救援、物流配送、空中擺渡、城際通勤、特色文旅等應(yīng)用場景，離不開數(shù)字低空“一張網(wǎng)”和完善的低空飛行服務(wù)保障；同時，金融和人才等資源的支持，更是不可或缺。有發(fā)展前景，更要防止一哄而上，不同地區(qū)要考慮兼顧自身資源稟賦，盲目投資可能造成重復(fù)建設(shè)和爛尾的風險，需要引起重視警惕。
展望未來，伴隨發(fā)展與安全的更好統(tǒng)籌，“低空+”夢想不斷照進現(xiàn)實。一位電動垂直起降飛行器（eVTOL）企業(yè)負責人說，現(xiàn)在的城市交通是地面直線的，一條直線的路是來回兩個方向，某種程度上是0.5維的交通模式。當?shù)涂战煌ɡ煤每仗熨Y源，三維交通讓城市居民出門可以“打飛的”。把“路”修到“低空”去，硬件軟件要“兩手抓”。在不斷攻堅關(guān)鍵核心技術(shù)的同時，空域管理、配套設(shè)施、法規(guī)標準等要持續(xù)完善，加強安全保障，讓低空經(jīng)濟飛得更好更遠，更好滿足人民對美好生活的向往。（來源：新華每日電訊 作者：孫飛）
