隨著民航客運(yùn)市場進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，航司開啟各種促銷活動應(yīng)對市場。截至3月19日，南航和春秋航空均上線了“隨心飛”類產(chǎn)品。其中，南航的“暢游中國”預(yù)熱階段可購買早鳥代金券，春秋航空的“想飛就飛6.1版”新加入了甘肅版。除產(chǎn)品外，部分淡季機(jī)票價格也有大幅下降，北京出發(fā)至多地的直飛機(jī)票折扣低至1—2折。通過產(chǎn)品降價、促銷，航司盡可能在流量不足的淡季提升空座利用率，以此減虧收益

上線早鳥拼團(tuán)、增加新區(qū)域

“有朋友想一起拼團(tuán)‘暢游中國’早鳥券嗎？”3月19日早晨，在北京工作的王馨在朋友圈發(fā)布了拼團(tuán)請求。

王馨在3月18日看到南航推出了新一期的“暢游中國”促銷活動。作為打工族，王馨早有錯峰出游的打算：“我計劃在4月去景德鎮(zhèn)轉(zhuǎn)一圈，給自己放個假，調(diào)節(jié)一下身體狀態(tài)，南航這次的活動看起來比較劃算，就想先買下囤著到時候用。”

南航的“暢游中國”屬于“隨心飛”類機(jī)票產(chǎn)品。北京商報記者在南航App上看到，南航此次推出的“暢游中國”活動尚未正式開售，目前處于預(yù)熱階段，南航會員可以通過單獨(dú)購買或5人拼團(tuán)的形式購買限時的200元早鳥代金券。單獨(dú)購買價格為59元，購買時間為3月18日—24日；拼團(tuán)購買價格為19元，購買時間為3月18日—22日。

南航并不是個案。春秋航空也在3月18日推出了“想飛就飛6．1版”。春秋航空App顯示，“想飛就飛6．1版”分為全域版和地域版。全域版價格為3399元起，支持超500條國內(nèi)國際航線，旅客可同時兌換4個航段。而地域版為1999元起，包括了東北版、華北版、江浙版、甘肅版和南方版。

春秋航空相關(guān)人士告訴記者，春秋航空推出的“想飛就飛6．1版”的可選檔位比較齊全，能夠滿足不同需求的旅客。有頻繁出境需求的旅客可以購買全域版，商務(wù)需求大、基本固定在兩座城市間往來的旅客則可以選擇地域版。

值得注意的是，相比于2023年10月春秋航空的“想飛就飛6．0版”，3月18日最新版新增了甘肅版。上述相關(guān)人士表示，增加甘肅版意在助力夏秋航季及未來的航線布局。目前，蘭州是春秋航空除上海之外的最大基地城市，有7架過夜飛機(jī)，國內(nèi)航點(diǎn)覆蓋了34座城市，每周計劃座位數(shù)超過3．6萬。而蘭州也是春秋航空通往新疆、西北最重要的中轉(zhuǎn)航點(diǎn)。

另據(jù)上述相關(guān)人士透露，夏秋航季將在3月31日到來，屆時春秋航空還將增加蘭州到庫爾勒的航班。

多種組合促銷減虧增收

記者觀察到，大多數(shù)航司會在重要假期之后的淡季推出“隨心飛”產(chǎn)品。以春秋航空為例，“想飛就飛6．0版”在2023年中秋國慶假期之后推出。

上述相關(guān)人士表示，“想飛就飛”系列套票主要覆蓋傳統(tǒng)出行淡季，其設(shè)計產(chǎn)品的初衷一方面是希望通過套票促進(jìn)旅客的出行頻次，拉動潛在的出行需求；另一方面也是航司自身減虧增收的需求。

從數(shù)據(jù)來看，“隨心飛”產(chǎn)品的確有明顯的拉動效應(yīng)。在上述相關(guān)人士提供的“想飛就飛6．0飛行排行榜”中，有旅客最高飛行49次，累計飛行金額18846元，排名第二的旅客飛行48，次累計飛行金額達(dá)21980元。

“很多旅客基本都已經(jīng)飛回本了。”上述相關(guān)人士坦言，飛行次數(shù)達(dá)十幾次甚至幾十次，飛行金額遠(yuǎn)超產(chǎn)品售價對于航司來說是虧本的。但從總體效果來看，對淡季刺激旅客出行、拉動潛在客群非常有幫助。

王馨也表示，自己原本并沒有確定乘坐哪家航司的航班，在看到南航售價僅19元的拼團(tuán)優(yōu)惠券后立刻決定選擇南航。“對我來說這也算是‘薅到羊毛’了。”王馨笑稱。

事實上，航司在淡季的營銷手段還包括了次卡、優(yōu)惠券、權(quán)益卡等多種。北京商報記者在國航App上看到，國航推出了雙城次卡和“2024版敬老權(quán)益卡”。

其中，“雙城次卡·經(jīng)濟(jì)版”僅售199元，包含3張50元和3張100元的優(yōu)惠券，在全部使用完畢后還可以解鎖國內(nèi)全航線適用的400元優(yōu)惠券。“2024版敬老權(quán)益卡”則是專門針對老年人的“隨心飛”產(chǎn)品，分為499元的國內(nèi)版、599元的國際及地區(qū)版和899元的通用版。

上述相關(guān)人士表示，不同旅客的出行需求不同，因此針對多樣化的需求，航司也會設(shè)計更多種類的促銷產(chǎn)品。

在民航業(yè)內(nèi)人士林智杰看來，航司推出套票、次卡以及隨心飛等促銷產(chǎn)品的目的還是為了在產(chǎn)品和銷售業(yè)務(wù)層面上增加旅客，提升客座率.

清明、“五一”機(jī)票看漲

除了多種促銷產(chǎn)品外，3月還有不少特價機(jī)票。

去哪兒旅行小程序的國內(nèi)機(jī)票低價雷達(dá)顯示，3月26日海南航空北京—蘭州HU7179航班機(jī)票低至258元，3月25日國航北京—長春CA8665航班機(jī)票低至1折。此外，從北京出發(fā)前往哈爾濱、海口、洛陽等多地的航班均有1—2折的低價票。

航旅縱橫大數(shù)據(jù)顯示，3月19日—31日，國內(nèi)航線機(jī)票平均價格（不含稅）超630元，環(huán)比下降約13％。對于有年假的打工族、有錢有閑的中老年人來說，機(jī)票價格的下降能降低出行成本，方便錯峰出游。

不過，在淡季機(jī)票打折、航司促銷的同時，有不少旅客開始規(guī)劃清明節(jié)、“五一”的行程，兩個假期中的機(jī)票也隨之漲價。

航旅縱橫大數(shù)據(jù)顯示，截至3月19日，清明節(jié)假期的國內(nèi)航線機(jī)票平均價格（不含稅）超730元。而攜程旅行App顯示，同為周三去程、周五返程的南航北京—大阪往返直飛航班，在4月17日—4月21日的價格為3718元，5月1日—5月5日漲至9318元。

民航專家李淵表示，節(jié)假日機(jī)票價格上漲屬于正常市場現(xiàn)象，因此旅客要盡早計劃，提前訂票，如果節(jié)假日票價過高，也可考慮錯峰或者選擇小眾目的地游玩。