進入7月，今年的暑運大幕正式開啟，呈現出周期長、旅游需求旺等特點，暑期將成為全年最長的旅游高峰期。隨著民航、鐵路的親子出行比例快速攀升，各地搶抓“暑期經濟”，出臺多項利好舉措助力旅游消費，為經濟發展增添澎湃活力。

記者從國鐵集團獲悉，7月1日至8月31日，全國鐵路預計發送旅客8.6億人次，日均發送1387萬人次。國鐵集團運輸部相關負責人接受記者采訪時表示，今年暑期學生流、旅游流、探親流等出行需求旺盛，鐵路客流將保持高位運行，鐵路部門將統籌客貨運輸和防洪安全，精心制定暑期旅客運輸工作方案，加大運輸能力投放，落實便民利民惠民舉措，努力為旅客平安有序出行和經濟平穩運行提供可靠保障。

據航旅縱橫大數據顯示，截至7月5日，暑運期間（7.5－8.31）國內航線機票預訂量超2630萬，比去年同期增長約24％。出入境航線機票預訂量超792萬，比去年同期增長約86％。

習慣了節假日的機票“跳水”，還有夏季變化無常的天氣，今年暑假出游的爸媽和同學們不再著急訂機票和酒店。部分熱門短途航線，即使在暑期，臨時也能撿漏比較便宜的機票。

航旅縱橫大數據顯示，截至7月2日，2024年暑期（7.1－8.31）國內航線平均票價（不含稅）約為967元，比去年同期下降約12％；出入境航線平均票價比去年同期下降約7％。

當“越早訂越便宜”的旅行常識被刷新，體現的是今年暑期旅行市場的變化。去哪兒大數據研究院分析，隨著旅游行業供給和需求端的常態化回歸，今年國內航空市場迎來更充分的競爭，消費者對機票價格更為敏感，對機票節假日漲幅容忍度降低，多看看、再等等，總能有便宜票。

從今年暑運航班增班情況來看，國內西北地區干支線增班最多。如蘭州／西安－嘉峪關、鄭州－阿勒泰，南京－敦煌等。去哪兒大數據顯示，暑運航空市場西北地區啟動速度較快。除了新疆的伊犁、阿勒泰等地，蘭州、西寧熱度也開始上升；東北的哈爾濱、長春，山西的大同，甘肅的嘉峪關熱度增加較快；內蒙古地區上升也較為明顯。這些城市也是國內暑期旅游市場的熱門目的地。

一直以來，親子出行、大學生出行都是暑運出行的主力。自6月下旬起，民航、鐵路出行比例快速攀升，暑期親子游迎來出游第一波出游高峰。

據同程旅行發布《2024暑期旅游消費趨勢報告》顯示，傳統歷史文化名城依然是今年暑期親子游最受歡迎的目的地類型，當地的重點博物館、主題公園、地標景區“打卡”是親子游比較主流的玩法。目的地選擇方面，“跟著課本去旅行”是暑期親子游的一大特點。中小學語文課本上出現過的地標景區成為不少年輕父母的首選，擁有重量級“國寶”的歷史博物館等也成為親子游的首選“打卡地”。呼倫貝爾、中衛、阿勒泰等地的生態旅游及自然觀光等玩法也比較受歡迎。

博物館是今年暑期親子游的大熱門，北京、蘇州等熱門旅游目的地取消部分博物館預約參觀的相關政策進一步提升了當地主要博物館的人氣，熱門博物館“一約難求”現象再現。此外，在熱門旅游城市的核心街區、商圈逛夜市，看夜景，看演出，成為年輕游客暑期旅游的新選擇。

同時，暑期也將是全年出境游最旺季，今年暑期出境游呈現量“漲”價“跌”趨勢。數據顯示，截至目前，暑期國際機票出票量同比增長1.5倍。暑期出境游需求十分旺盛，有望基本恢復至2019年水平。

值得注意的是，隨著亞洲多個熱門旅游目的地對我國開放免簽，免簽政策對目的地帶動效應十分明顯。去哪兒數據顯示，暑期國際機票熱門TOP10目的地中，有9個城市都位于亞洲，“亞太游內循環”趨勢明顯。部分免簽國家熱度超高，如馬來西亞、新加坡、阿聯酋、卡塔爾的旅游市場火熱程度有望超過2019年暑期水平。（作者：喬雪峰 來源：人民網）