春運總旅客量8345萬人次、春節假期日均旅客量224.9萬人次……3月6日，在春運正式收官后，民航局和多家機場、航司發布2024年民航春運成績單。眾多利好因素疊加令出行需求更加旺盛，出行呈現明顯的階段性特征，總旅客量和日均旅客量均創新高。從國際出港航班量來看，日韓、“新馬泰”等占據前五。對于春運需求的準確預判也讓運力資源利用率進一步提升。春運令民航收獲龍年“開門紅”，在今年剩余的節假日，民航市場有望持續呈現更亮眼的表現。

日均旅客量超208.6萬人次

今年春運，諸多利好因素疊加催熱出行，無論是民航局公布的整體數據，還是各航司、機場的數據，都強調了旅客量、航班量的顯著增長。

根據民航局公布的數據，春運期間全國民航累計運輸旅客8345萬人次，日均超過208.6萬人次，較2023年春運增長51.1％，較2019年增長14.5％，旅客運輸量創歷史新高。而春運前民航局給出的預測是“旅客運輸量將達8000萬人次、日均將達200萬人次”，實際數據已經超出了預期。

航旅縱橫行業發展總監趙楠表示，今年春節假期較長，結合旅游業的復蘇和出游政策的積極推動，旅客運輸需求充分釋放，從而推動2024年春運成為史上最“火”春運，民航運輸生產呈現高位運行態勢。

需求之下，此次春運的出行特征也不同于往年，呈現出明顯的階段性。

春節假期前，學生放假、探親、旅游錯峰出行，客流穩步增長。民航局數據顯示，2月7日（臘月二十八）旅客量達到節前高峰220.8萬人次。在春節假期期間，初一過后，探親流、旅游流相互疊加，客流迅速增長，特別是隨著春節假期進入后半段，返程客流更加集中。2月14日起，連續五天單日旅客量超過230萬人次，2月15日（正月初六）單日旅客運輸量創歷史新高，達236.5萬人次；春節假期后，整體市場客流逐漸回落，元宵節后迎來出行小高峰。

北京商報記者綜合各航司的數據發現，“節前錯峰、節中疊加、節后集中”的趨勢令民航出行高峰基本集中于2月14日—16日，創新高的單日旅客量也均在這3天內。

從東航公布的整體數據來看，其日均旅客運輸量在2月16日達到最高峰，當日東航執行航班3197班次，運輸旅客48.99萬人次。

分地區來看，記者從南航北京分公司獲悉，客流高峰集中于2月16日，刷新南航轉場大興機場以來單日最高紀錄。首都機場也表示，客流最高峰出現在2月16日，全天運送旅客21.2萬人次。在海口美蘭機場的單日旅客吞吐量最高峰則在2月15日，達到11.92萬人次。

在資深民航專家李淵看來，春運前的預測基本準確，超出預期的數據反映了大眾春節出游探親的強烈愿望。他表示，相比以往，今年春運的特點主要是南北互動更多，節后錯峰出行更明顯，由此避免了大量單向性航班，有助于航空公司提高收益。

日韓、“新馬泰”領跑

8天長假也讓“出國游”成為今年春運的關鍵詞之一。

春運開始前，民航局預測，春運期間出境游市場將形成短期旺季，日韓、東南亞等周邊國家和地區將成為出行熱點。

航班管家數據顯示，春運期間民航國際出港客運航班29645班次，恢復至2019年春運的69.3％。通航國家共66個，出港區域主要集中在東亞與東南亞，韓國、泰國、日本位列前三，新加坡和馬來西亞緊隨其后。

從恢復率上看，航班管家數據顯示，韓國航班恢復至83.4％，泰國58.1％，日本72％；新加坡、阿聯酋、英國、意大利、新西蘭等國航班恢復率已超100％；通往美國的航班仍維持在2019年同期的兩成左右。

中國民航高質量發展研究中心專家綦琦表示，東亞和東南亞地區是我國傳統的國際旅游目的地，相比于恢復仍然不足的歐美遠程航班，東亞和東南亞的近程航班供給充足，且簽證辦理便捷，“新馬泰”還有免簽利好，因此春運期間的領跑在意料之中。

春運結束后，民航市場將進入平淡季，不過隨著日本賞櫻季的到來，北京商報記者觀察到，北京—東京、北京—大阪等多條中日航線在3月中下旬的票價有小幅上漲。

綦琦認為，春運旺季之后，航班量和旅客量的下降是市場的正常變化規律，通過國內賞花季和日本賞櫻季等出游節點以及航司促銷，民航市場也可能出現“淡季不淡”的趨勢。

日最高客座率達到91.4％

在此次春運期間，民航運力資源利用率也進一步提升。

民航局數據顯示，今年春運日均客座率達到83.2％，日最高客座率達到91.4％。民航局表示，這意味著去年七個階段安全有序恢復航空運輸市場取得明顯效果，客座率精準化調控措施實現靶向發力，在航班量有限增長的前提下，提供了更多的座位供給。

對于民航來說，客座率是供需的最終結果反映。春運開始前，各航空公司已經提出春運期間新增國際定期航班及加班包機安排超過2500班，25家航空公司在134條港澳臺航線上每周計劃安排3350班客運航班，對于國內“一南一北”等熱門探親、旅游航線也有大量運力投入。綦琦表示，客座率的提升及維持高位證明了航司對市場的研判比較準確。

針對接下來的民航整體發展趨勢，趙楠認為，2024年剩余的節假日期間，或將繼續呈現“旺季更旺”的旅客出行特點。

當下，不少旅客已提前購買今年長假的出行機票。航旅縱橫大數據顯示，截至3月4日，“五一”“十一”期間，國內機票預訂量比1個月前增長超4倍；出入境機票預訂量比1個月前增長超3倍。

趙楠預計，2024年節假日，跨省、跨境出行需求旺盛，在民航各主體做好研判和準備工作的情況下，市場會有更亮眼的表現。