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賈汪區位于徐州市主城區東北部35千米，東部與江蘇省邳州市交界，南部、西部和西北部與江蘇省銅山縣接壤，北部與山東省棗莊市為鄰。東西相距39千米，南北相距27千米。總面積690平方千米，其中城區面積20平方千米。總人口48.6萬人（2005年初）。
行政區劃
賈汪區轄2個街道、7個鎮：
街道：老礦街道、夏橋街道
鎮：賈汪鎮、青山泉鎮、塔山鎮、大吳鎮、汴塘鎮、江莊鎮、紫莊鎮
賈汪新建生態小區一角
歷史沿革
賈汪歷史悠久，人文薈萃。遠在商周之前，就有人類在賈汪這片土地上繁衍生息，用他們勤勞的雙手創造了豐實的物質和精神財富。
明萬歷年間始有人遷徙至現城區中心地帶居住，清咸豐九年（1859年）賈汪已成為集市。清光緒六年（1880年）夏，洪水剝蝕地面，賈汪境內初現煤苗，清光緒八年（1882年）胡恩燮遂在賈汪掘井建礦，由此揭開了賈汪百年煤田開采歷史。賈汪因煤成礦，因礦建城。中華民國17年（1928年）賈汪建鎮，屬江蘇省銅山縣管轄。1948年11月8日，賈汪解放后，為銅山縣人民政府駐地，賈汪為銅山縣第一區。
1952年銅山縣政府遷出，成立徐州市賈汪礦區。此后又歷經徐州市郊區賈汪鎮、徐州市賈汪鎮、徐州市賈汪礦區幾次改制，直至1965年11月始定名為徐州市賈汪區，沿稱至今。其轄區范圍幾度更迭，錯綜復雜。1993年12月27日，區劃調整后，賈汪區為全省最大的城區，1995年經江蘇省人民政府批準，賈汪區行使和享受縣級經濟管理職能和權限。
地理位置
賈汪區位于蘇魯兩省交界處， 地處東經117°17～117°42，北緯34°17～34°32，位于徐州市東北蘇魯兩省交界處。全區總面積690km2，耕地面積44萬畝，其中山丘區耕地面積26.66萬畝。北依齊魯大地，南連淮北平原，西距“五省通衢”徐州38公里，東距新亞歐大陸橋東橋頭堡連云港150公里，區位十分優越。賈汪四通八達，徐賈支線與京滬線、隴海線等鐵路大動脈相接，“黃金水道”京杭大運河縱貫全區，沿岸港口20余個，年吞吐量800萬噸，310、206國道在賈汪交匯，104國道從西側穿過，大型民用觀音機場距賈汪僅30公里，航空班機可直達北京、廣州、上海、深圳等地，交通十分便捷。
自然地理
賈汪區南部系黃泛沖積平原，地勢平坦，北部為丘陵山區，有主要山峰55座，其中大洞山主峰海拔361米，為徐州市境內第一高峰。賈汪城區居于一馬蹄形谷地中心。
賈汪有主要山峰55座，其中大洞山主峰海拔361米，為徐州市境內第一高峰。
區內有骨干河道8條，京杭大運河、不牢河橫貫全區，另有屯頭河、二八河、引龍河、淤泥河、排洪河等主要河流。
賈汪區屬暖溫帶半濕潤季風氣候，具有淮河流域的特點，冬冷夏熱，四季分明，年平均氣溫14.2℃，無霜期280天，全區多年平均降雨量802.4mm。
自然資源
賈汪區盛產小麥、水稻、山芋、大豆、花生、棉花、干鮮果、林木等，名優產品有大洞山石榴、宗莊鮮桃、汴塘西瓜等。礦產資源有煤、鈦、鐵、鎂、鋁、磷、石灰巖、大理石、白云巖、粘土等，其中煤炭、石灰巖、白云巖儲量尤為豐富，居全省各縣）前列。
賈汪區現有小型山區水庫3座，塘壩70余座；大溝43條，中溝299條，小溝1500余條；小溝級以上建筑物5000余座，其中中溝級以上2070余座；機井275眼，輕型井800余眼；鄉鎮供水廠4處；固定機電排灌站319座，裝機容量16692KW。
經濟概況
經過多年的農業綜合開發，為項目區農業產業結構調整創造了良好的基礎條件，賈汪區的農業產業結構調整取得豐碩成果，在穩定糧食生產的同時，林果、蔬菜和畜禽養殖成為全區三大特色富農產業，農民從事特色種植、養殖獲得的收入占總收入的比重逐年提高，這是賈汪區立足區情，著力打造外型觀光高效農業所取得成績的一個縮影。
賈汪區林果業主要分布在北部的賈汪鎮、汴塘鎮、青山泉鎮等地，以石榴、桃、棗等品種為主，其中以宗莊萬畝桃園、鹿樓萬畝石榴園為代表。設施蔬菜生產主要分布在中南部平原地區，以紫莊常莊村萬畝蔬菜基地為代表，形成了沿大運河和不老河兩岸的種植帶。畜禽養殖的品種主要以三元豬、肉鴨、奶牛為主，目前已建立10個規模養殖小區，優質畜禽主導產業已初具規模。同時依托現有規模養殖，“農字號龍頭企業發展迅速，青山泉萬隆肉鴨加工、汴塘興榮肉制品和鄭榮肉聯加工等企業在農產品加工轉化方面起到了較好的帶動作用，從而出帶動了周邊群眾的增收致富。
國民經濟保持快速增長。2004年，實現地區生產總值（GDP）47.64億元，比上年增長14.1%（按可比價格計算）。其中：第一產業增加值5.42億元，增長5.8%；第二產業增加值25.23億元，增長18.4%。其中：工業增加值23.99億元，增長 18.6%；第三產業增加值17.00億元，增長10.7%。全區財政收入完成3.00億元，增長 49.8%；財政收入占GDP比重為6.3%，比上年提高1.2個百分點。支柱產業支撐作用增強；投資對國民經濟拉動作用進一步加大。在“調整中發展”動態的、長遠的經濟運行格局逐漸形成。
農業生產
農業生產喜獲豐收。2004年，克服病蟲草害、凍害、早衰等潛在威脅，農業生產獲得豐收。全區實現農林牧漁業總產值10.98億元，增長12.6%。農作物播種面積69.10萬畝；糧食總產量16.64萬噸，比上年增長56.7%；棉花4252噸，增長64.4%；油料3834噸，下降28.0%；生豬出欄10.18萬頭，增長3.1%；生豬存欄8.56萬頭，增長4.4%；肉類1.49萬噸，增長4.0%；家禽202.43萬羽，增長5.4%；水產品6200噸，增長1.6%。水果8.17萬噸，增長2.9%。全年農村工業、建筑業、交通運輸業、商貿餐飲等非農產業總產值153.20億元，增長19.8%。
農業產業化進程不斷加快。2004年，全區支農生產財政支出2538萬元，比上年增長22.5%。年內，新增無公害農產品生產基地40000畝；新建山區經濟林果基地2000畝。新引進、示范和推廣新品種、新技術30項，優良品種覆蓋率達95.0%；全區農業和農村經濟用電量5.15億千瓦時；年末擁有農業機械總動力29.17萬千瓦；節水排灌機械738臺。農業機械化綜合水平進一步提高。
工業生產
工業生產快速增長，綜合效益水平進一步提高。2004年，全部工業企業增加值完成23.99億元，增長18.6%。其中：國有及年產品銷售收入500萬元以上非國有工業企業（以下簡稱規模以上工業企業）實現總產值53.27億元，比上年增長32.5%。實現產品銷售收入50.03億元，增長36.2%，實現利稅4.15億元，增長23.1%，其中：利潤1.86億元，增長33.9%。工業產銷銜接狀況良好，工業經濟運行質量進一步提高。規模以上工業企業主要產品產量：發電量2.59億KW·H，增長28.1%；水泥459.5噸，增長53.9%；生鐵鋼、槽鋼16.90萬噸，增長1.2%；機制紙及紙制品33.17萬噸，增長74.9%；棉紗 2.60萬噸，增長29.3%；化學纖維1.51萬噸，增長132..0%；體育器材1.55萬噸；柴油機水箱 67.4萬個；橡膠內胎5260萬只；配混合飼料3.12萬噸；啤酒3.10萬噸。
建筑業穩步增長。2004年，全區建筑施工企業實現總產值2.79億元，比上年增長22.4%。施工面積29.90萬平方米，竣工面積23.10萬平方米，竣工工程優良率60.0%。年末，建筑業從業人員3900人，全員勞動生產率26112元/人。房地產開發繼續保持快速增長，開發結構不斷優化。
城區建設
1984年，徐州市“六五”規劃將賈汪列為衛星城。20世紀90年代以來，賈汪城鄉建設步入健康的發展軌道，相繼建成了人民公園、桃花島公園、文化大廈、供銷大廈、人民商場、 廣場小區、公安小區、世紀廣場、客運中心樓等一批標志性工程，城鎮居民的生活環境日益改善。與此同時，小城鎮建設步伐不斷加快。大吳鎮、青山泉鎮、汴塘鎮中心鎮建設取得明顯成效，大吳、青山泉兩鎮通過省級小城鎮驗收。
郵電通信業穩步發展。2004年，全區郵電業務收入4658萬元；發送函件73.39萬件，包件2.45萬份；訂銷報刊234.96萬份。全區局用交換機總容量10.6萬門；電話機擁有量9.0萬部（不含小靈通），每百人擁有電話機（主線）15.4部，比上年增加1.5部。年末，中國移動累計投資1.40億元，建立網絡基站24個；小靈通用戶達到1.65萬戶。
城鄉消費品市場日趨繁榮。2004年，實現社會消費品零售總額13.95億元，增長8.3%。其中：批發零售業零售額11.15億元，餐飲業零售額2.80億元。6月6日，一期占地46畝建筑面積1.50萬平方米中安大市場正式開業迎賓。大型商貿設施進一步推動了全區商貿業態升級進程。
交通狀況
賈汪交通便利，京杭大運河、不牢河橫貫東西，為水運樞紐。鐵路交通有賈汪至徐州專線，前亭至賈汪專線和夏橋、韓橋、旗山等煤運專線等。206國道、310國道縱橫交錯，正在建設的京福高速公路穿境而過，區鎮村公路密如蛛網，四通八達。2004年，全區交通運輸業增加值完成4.60萬元，增長11.6%；占GDP比重9.7%，比上年提高1.2個百分點。年末，擁有公共汽車營運車輛75輛；公交營運線路7條；客運量394萬人；公交營運里程248.3公里；行駛里程533萬公里。貨物運輸運量172.9萬噸；港口貨物吞吐量205萬噸。年內，206國道改造工程竣工順利通車；重慶鑫泰公司40輛出租汽車投入市場運營。
公路：賈汪區內有206國道、310國道交匯、104國道，京福高速公路從境內通過并留有出入口，通過徐州東繞城高速公路可直接聯通徐州機場高速、霍連高速、寧宿徐高速和京滬高速公路。區鄉公路達到二級標準。
鐵路：京滬鐵路、隴海鐵路在徐州交匯，徐州鐵路列車編組站為全國第二大編組站。徐賈支線連接兩大鐵路干線，區內鐵路里程126公里，并且有多處貨運場站。賈汪區鐵路運力達4000噸，并預留5000噸發展空間，屆時與京滬鐵路運力標準匹配。
港口：距連云港180公里，距青島港380公里；京杭大運河在賈汪區橫貫東西36公里，常年可通航5000噸船只，沿河建有16處貨運碼頭，港口年吞吐量800萬噸。
航空：賈汪距徐州觀音機場50公里，通過高速公路僅半個小時車程。
人文歷史
賈汪歷史悠久，人文薈萃。遠在商周之前，就有人類在賈汪這片土地上繁衍生息，用他們勤勞的雙手創造了豐實的物質和精神財富。境內名勝古跡眾多，文化遺產豐富，有商周時期的小洪山、焦莊遺址等，漢唐時期的白集漢墓、皇姑墓、韭山寺遺址、大洞山上的穆桂英、孟良、焦贊安營扎寨---穆柯寨遺跡等。這些遺址現已成為開發價值很高的旅游景點，其中保存完整的白集漢墓中的漢畫像石造型生動，氣勢宏大，雕刻技術亦非常成熟，勿庸置疑地提示出賈汪遠在漢代就是一塊人口密集、經濟繁榮、文化發達的熱土。境內山頭林立，河渠縱橫，綿延不絕的九十九頂鳳凰山，川流不息的京杭運河，風景優美的大洞山旅游開發區，風光宜人的農田林網，一望無限的萬畝石榴園——構成了賈汪別具特色的自然人文景觀。
賈汪人民有著光榮的革命傳統。1929年5月，中共賈汪煤礦特別支部成立。從此，賈汪人民就在中國共產黨領導下開始了不屈不撓的斗爭。1948年11月8日，在淮海戰役的關鍵時刻，中共地下黨員、國民黨第三綏靖區副司令張克俠、何基灃何基洋兩將軍在賈汪礦區率59軍、77軍的兩萬三千多人舉行了著名的賈汪起義，為淮海戰役第一階段的勝利建了首功。
旅游資源
賈汪山川秀麗，境內名勝古跡頗多。有朱古山釣臺子、泉旺頭古土墩、焦莊等古文化遺址，有建圯橋等古建筑，有大洞山、青年林、馬頭山等風景名勝。賈汪區已經發現的大型古墓有10多處，普通漢墓群多處。其中白集漢墓構造精巧，工藝精湛，漢畫像石精美，為賈汪兩漢文化的杰出代表。 境內出土大量文物，有新石器時代的石斧和奴隸社會以來的陶器以及漢代以來的銅器、玉器等。徐州市漢畫像石館陳列的兩塊漢畫像石珍品《泗水撈鼎圖》、《紡織圖》分別出土于賈汪區汴塘鎮和青山泉鎮。
風土人情
江莊鄉境內，有座二郎山，山的由來有一個神奇的傳說。
很久以前，天上出了九個太陽，天下被曬得江河干涸，土地龜裂，草木枯焦，老百姓度日艱難。玉皇大帝聞知此事即派楊二郎到人間驅趕太陽。
楊二郎不敢怠慢，急忙來到人間。他追趕到江莊地界，九個太陽被追趕得精疲力竭，其中一個遠遠地放哨站崗，另八個在一起休息。二郎趁它們不防備，突然把八個太陽壓在山底下。這個山因是楊二郎擔來的山,后來當地人們就把這座山叫二郎山。那個放哨的太陽，一看情況不妙，拔腿就跑。二郎緊追不舍。太陽被追得狼狽不堪，躲在一座大山直喘。二郎看見舉槍就打，大山被砸兩半，成為石坑山和小魚山。太陽被打瘸了腿，躲到地下。可是蚯蚓嘴快，“太陽在這里，太陽在這里”地直叫。楊二郎聽見，命天狗鉆地捉拿，太陽被迫躲到一棵馬齒莧下，避過了二郎的追殺。楊二郎尋不著太陽，忙到天庭交旨，玉帝赦免了這個太陽，太陽因是戰敗之將，每逢早晚，它總是羞答答地升起，羞答答地落下。馬齒莧因救太陽有功，就是拔掉根也不會被太陽曬死。
當地特產
賈汪茶葉 茶葉，性涼，味甘苦，有清熱除煩、消食化積、清利減肥、通利小便的作用。其醒腦提神、清利頭目、消暑解渴的功效尤為顯著。
賈汪板鴨 板鴨是將鴨育肥增膘后，按照一定的生產工藝和質量衛生標準制作而成。成品板鴨外型平整如桃狀，色澤白潤，肉質細嫩。
賈汪蓮子 蓮子被《神農本草經》列為上品，因為它味甘澀、性平，入心、脾、腎經，具有補脾益腎，養心安神的功效，還能收斂浮躁的心火，讓人寧靜且容易入睡。
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