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長春市綠園區成立于1995年，前身為長春市郊區，位于吉林省長春市西部，東連朝陽、寬城兩區，南接長春汽車產業開發區，西鄰公主嶺市，北依農安縣，是一個經濟繁榮、生態優良、社會和諧的新城區，也是長春市重要的行走機械制造配套、農副產品加工和城市蔬菜副食品供應基地。幅員面積216平方公里，其中建成區面積近40平方公里。總人口42萬人，其中農業人口8萬人。轄3個開發區、3個鎮（均為省級綜合改革試點鎮和吉林省十強鎮）和7個街道辦事處，24個行政村、51個居民社區。
行政區劃
綠園區轄7個街道、3個鎮、3個開發區：
街道：鐵西街道、正陽街道、青年路街道、普陽街道、春城街道、同心街道、林園街道
鎮：合心鎮、西新鎮、城西鎮
開發區：綠園經濟開發區、綠園西新工業集中區、長春西部新城開發區
歷史沿革
1957年3月28日，成立長春市郊區人民委員會。郊區人民委員會設在長春市黑水路53號。1999年12月3日，長春市人民政府《關于部門調整我市城區街道辦事處設置的通知》（長府發[1999]74號），根據省民政廳《關于長春市城區街道辦事處調整的批復》（吉民行批[1999]9號）：綠園區撤銷春風街道辦事處，將其所轄行政區域劃歸錦程街道辦事處管轄。2005年，將綠園區錦程街道辦事處，西新鎮繁榮、東山、西新、日新4個村，開源村西湖水面與湖畔一定空間及其代管的汽車商業開發區劃入長春汽車工業開發區。新區劃使綠園區域面積減少了四分之一。
2006年2月27日，長春市人民政府辦公廳《關于綠園區與汽車工業開發區區劃調整有關題目的通知》（長府辦發[2006]11號）：將綠園區西新鎮西新村、日新村、東山村、繁榮村4個村和開源村部門，錦程街道辦事處、春城街道辦事處創業社區劃歸汽車工業開發區代管。兩區界線西起開源村與西新村接壤處小河溝，沿小河溝北側土壩向東經環城高速公路、豐收橋至西湖大壩，沿西湖北沿向東至小東溝，沿小東溝北側土壩向東至西湖大路上的小東溝橋，沿西湖大路向南至支農大街，沿支農大街向東至一汽50街區，沿一汽50街區西側小路向北至一汽50、51街區北側小路，沿一汽50、51街區北側小路至51街區東側小路，沿一汽51街區東側小路（一汽六中東墻外小路）向南至支農大街，沿支農大街向東至疾馳路，沿疾馳路向北至紅圍巾路，沿紅圍巾路向東至革新路，沿革新路向南至支農大街，沿支農大街向東至振興路，沿振興路向北至自立西街，沿自立西街向東至西環城路，沿西環城路向北至景陽大路，沿景陽大路向東至和平大街，沿和平大街向南至南陽路，沿南陽路向東至春城大街，沿春城大街向南至創業大街，沿創業大街向東至正陽街（創業大街與正陽街交匯處的創業廣場劃歸汽車工業開發區），沿正陽街向北至長春消防支隊特勤大隊北側巷道、機動車交易市場東側巷道至普陽街，沿普陽街向南至正陽街，沿正陽街向南至春城大街，沿春城大街向東南至寬平大橋止。以上街路均以中央線為界。
2006年，成立春風街道（長府批復[2006]14號）。截至2006年底，綠園區轄7個街道、3個鎮，48個社區、29個村。
地理環境
地處東北松遼平原腹地，屬中溫帶大陸性季風氣候，雨量充沛，四季分明，近百年無大的自然災害。交通方便快捷，京哈、長白鐵路和長白、長鄭等省級快速公路過境，長春繞城高速公路在境內設有2個出口。長春龍嘉國際機場到我區40分鐘車程，建設中的哈大鐵路客運專線長春西站坐落我區境內，將于2011年投入使用。長春、長春南、大屯3個鐵路貨站均距區10公里以內。
發展空間
長春軌道交通裝備產業開發區（長春綠園經濟開發區）、長春綠園西新工業集中區、長春西部新城開發區、舊城改造區、生態商住帶、物流發展帶、合心生態衛星城鎮七大發展平臺為未來發展提供了充足空間，工業拓展區在綠園經濟開發區拓展5平方公里，達到26.5平方公里；在西新工業集中區拓展3平方公里，達到10.8平方公里。西部新城規劃面積13平方公里，生態商住帶規劃面積18平方公里，舊城改造區22.6平方公里，物流發展帶規劃面積20平方公里，生態衛星城鎮規劃面積71平方公里。
經濟情況
毗鄰中國第一汽車集團和長春汽車產業開發區，長春軌道客車股份有限公司及眾多軌道客車配套企業坐落區內，開工建設的哈大鐵路客運專線長春西客站，已經成為綠園經濟發展的三大引擎。英國翠豐集團百安居、長春生物制品研究所、長春大成實業集團、長春皓月集團、上海綠地集團、福建超大集團、吉林大學等眾多國內外大中型企業、科研院校座落區內或邊緣，逐漸形成了明顯的依托優勢，影響愈加深遠。
2009年，全區地區生產總值完成113億元，比上年同期增長20%；全口徑財政收入完成17億元，比上年同期增長33.9%；全區規模以上工業企業發展到126戶，規模以上工業總產值完成125億元，比上年同期增長36.9%；全年引進內資45.3億元，實際利用外資4100萬美元；完成固定資產投資153億元，比上年同期增長40.4%；完成工業固定資產投資61億元，比上年同期增長22%。
基礎設施
城區街路發展到449條，形成“四橫五縱”的路網基本框架。農村路網健全，提前實現了村村通柏油、水泥路，屯屯通硬質路標準。生態環境優美，城區綠化覆蓋率達到43%，同心湖、鴛鴦湖、雁鳴湖錯落有致，環繞城區，三北防護林、生態涵養林、景觀林筑起了長春西部綠色生態屏障。綠園經濟開發區、西新工業集中區基礎設施配套“七通一平”面積達到18平方公里，路網、電網、給排水、供熱、通訊等設施完全可滿足項目落位需要。
投資政策
除國家振興東北老工業基地、省市項目投資共享政策外，享有國家科技進步示范區政策，制定了符合綠園區實際的鼓勵投資優惠政策。綠園經濟開發區、西新工業集中區享有省級開發區政策，合心、西新、城西分別享有國家、省綜合改革試點鎮政策、吉林省10強鎮政策。把“為企業服務是黨委政府的職責、為企業服務好是黨委政府的追求”作為我們的服務理念，對待投資者“像兄長那樣尊重、像朋友那樣熱情、像親人那樣牽掛”是我們的服務目標，努力為投資者營造一個寬松和諧、親情如家的創業環境。
社會事業
立足改善民生狀況，建立了“區委統一領導，政府全力推進，各級黨政組織分工負責，黨員帶頭踐行”的民生工作推進機制。長春市十一高中、解放大路中學、長春市第一實驗小學等省市名校座落區內，區屬長春市第八十七中學、綠園小學等34所中小學滿足了適齡人口就學需求。解放軍第208醫院、吉林省疾控中心、吉林省北方肝膽病醫院以及2家區級醫院、14個社區衛生服務站（中心），搭建起覆蓋全區的醫療衛生服務網絡。全國優秀科技進步示范區、殘疾人社區康復示范區、社區衛生服務先進區、全省精神文明建設標兵區、社區體育樣板工程區、依法治理工作先進區、擁軍優屬先進區等一系列殊榮，昭示著綠園區正在大跨步邁向美好的明天！
發展前景
未來一個時期，綠園區經濟社會發展總體思路是：堅持以科學發展觀為指導，依托三大引擎（一汽和汽開區、軌道客車、西客站），建設六大平臺（工業拓展區、西部新城區、舊城改造區、生態商住帶、物流發展帶、合心生態衛星城鎮），構建一業主導（工業經濟）、六業并舉（傳統商貿業、現代服務業、現代物流業、地產開發業、生態農業、旅游業）經濟發展格局，全力加快發展、建好城市、改善民生、促進和諧、加強黨建，打造中國行走機械制造配套區、現代服務業集聚區、生態宜居城區、發展環境優良區和黨組織服務民生群眾滿意區，推動經濟社會發展全面提質、持續提速、整體提位，加快推進“繁榮綠園、生態綠園、和諧綠園”建設進程。
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