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秦始皇兵馬俑博物館的風景圖片
秦始皇兵馬俑博物
秦始皇兵馬俑博物
秦始皇兵馬俑博物
秦始皇兵馬俑博物
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秦始皇兵馬俑博物
 
秦始皇兵馬俑博物館旅游相關
秦始皇兵馬俑博物館交通
機場出發
機場大巴臨潼線:到臨潼汽車站下,票價30元,一天四班。 機場大巴二號線:到西安火車站,步行至公交車站,乘坐游5路、914路、915路至博物館

高鐵站出發
西安北站乘坐266路至西安火車站,步行至公交車站,乘坐游5路、914路、915路至博物館

作用價值
秦始皇兵馬俑博物館布局縝密、規模宏富,具有重大的歷史、科學和藝術價值。 秦始皇兵馬俑博物館是中國最大的古代軍事博物館,沐浴著國家改革開放的春風,經過艱苦創業取得了成就,成為大型遺址性博物館。
首頁 >> 陜西旅游景點 >> 秦始皇兵馬俑博物館
秦始皇兵馬俑博物館聯系方式
地址:陜西省西安市臨潼區
電話:029-81399127,029-81399001

秦始皇兵馬俑博物館獲得榮譽
國家AAAAA級旅游景區
國家一級博物館

秦始皇兵馬俑博物館門票價格
120元(不分淡旺季)

秦始皇兵馬俑博物館開放時間
3月16日-11月15日8:30-17:00;
11月16日-次年3月15日:8:30-16:30

竣工時間
1979年

占地面積
46.1 公頃

秦始皇兵馬俑博物館導游圖
秦始皇兵馬俑博物館導覽圖

 

  秦始皇兵馬俑博物館位于陜西省西安市臨潼區秦陵鎮,成立于1975年11月,原為秦始皇兵馬俑籌建處,于1979年10月1日正式開館,建于臨潼縣東7.5公里的驪山北麓的秦始皇帝陵兵馬俑坑遺址上,西距西安37.5公里;和麗山園合稱秦始皇帝陵博物院。截至2020年1月,秦始皇兵馬俑博物館已接待海內外觀眾達8000多萬人次。秦兵馬俑地下大軍先后接待觀眾近5000萬人次,其中共接待外國國家元首、政府首腦187批,副總統、副總理和議長506批、部長級客人1852批。

  截至2020年1月,已先后建成并開放了秦俑一、三、二號坑和文物陳列廳。目前秦俑博物館面積已擴大到46.1公頃,擁有藏品5萬余(套)件。一號兵馬俑坑內約埋藏陶俑、陶馬6000件,同時還有大量的青銅兵器;二號兵馬俑坑內埋藏陶俑、陶馬1300余件,二號俑坑較一號俑坑的內容更豐富,兵種更齊全;三號俑坑的規模較小,坑內埋藏陶俑、陶馬72件;陳列廳內有一、二號銅車馬。

  【歷史沿革】

  《史記》記載:秦始皇陵由丞相李斯依慣例開始主持規劃設計,大將章邯監工,修筑時間長達39年之久,兵馬俑是修筑秦陵的同時制作并埋入隨葬坑內。

  秦子嬰元年(前206年),秦始皇陵遭遇了第一次也是最大一次的劫難。據《史記·高祖本紀》、《漢書·卷一·高帝紀第一上》、《漢書·卷三十六·楚元王傳第六》等史籍記載,項羽攻入關中后,大規模破壞秦始皇陵,地面建筑損毀嚴重。考古發掘情況表明,一號俑坑和二號俑坑有黑色木炭遺跡,說明一、二號俑坑的塌陷都是因為被火焚燒后造成的。

  1974年3月,臨潼縣驪山鎮西楊村農民在陵東1.5千米的地方打井時發現幾個破碎的用泥土燒制的與真人一樣大小的陶俑,經陜西省考古隊勘探和試掘,兵馬俑重見天日。
  1974年7月,考古工作者開始對陜西臨潼縣秦始皇陵東側的秦代兵馬俑坑進行發掘工作。
  1975年11月,陜西省文化局成立秦始皇兵馬俑博物館籌備處。
  1976年2月,負責籌建工作的人員陸續進入工地。6月,改稱秦始皇兵馬俑博物館籌建處。9月,正式破土動工。
  1979年9月,在一號俑坑上建起了秦始皇兵馬俑博物館。10月,在秦兵馬俑陪葬坑遺址上建立的秦始皇兵馬俑博物館正式開放。
  1980年5月,秦始皇兵馬俑博物館改屬陜西省文物局。
  1989年9月27日,秦俑三號坑展廳開放。
  1994年10月1日,秦俑二號坑展廳開放,同年環幕影院建成。
  1998年,陜西省委省政府決定整合秦始皇帝陵和兵馬俑資源、打造世界一流博物館。
  1999年10月4日,秦始皇帝陵文物陳列廳開放。
  2008年,秦始皇兵馬俑博物館獲評首批國家一級博物館。
  2009年,秦始皇兵馬俑博物館取得團體考古領隊資格,同時在基礎上成立秦始皇帝陵博物院。
  2014年12月11日,秦始皇兵馬俑博物館大門建設及廣場環境改造正式動工,該項目規劃建筑面積4934平方米,占地總面積約73909平方米。
  2016年10月1日,秦始皇兵馬俑博物館新大門及廣場項目圓滿竣工并開始運行。
  2017年,秦始皇兵馬俑博物館一、二、三號坑基礎設施改造工程。
  2020年1月,秦始皇兵馬俑博物館上線數字博物院。

  【建筑布局】

  秦始皇兵馬俑博物館位于陜西省西安市臨潼區,它以秦始皇兵馬俑為基礎,是在兵馬俑坑原址上建立的遺址類博物館,也是中國最大的古代軍事博物館。秦始皇兵馬俑博物館共有一、二、三號3個兵馬俑坑。

  場館組成

  兵馬俑坑位于秦始皇帝陵東側1.5公里處西楊村南,是秦始皇帝陵的陪葬坑。已發現三座,分別編為一、二、三號兵馬俑坑。三座俑坑占地面積達2萬多平方米,內有和真人、真馬大小相似的陶俑、陶馬近8000件。有車兵、騎兵和步兵等不同的兵種,排列整齊有序。

  一號坑

  一號坑的發現,緣于1974年3月,兵馬俑面世,當時下和村農民在村南打井,井口剛好開在一號坑的東南角。1974年7月中旬,由陜西省博物館、文管會、臨潼縣文化館聯合組成的考古發掘隊進駐秦俑坑工地。隨著工作范圍的不斷擴大,1976年至1978年,考古隊又增添了考古、保護、照相、修復等方面的人員。一號坑發掘工作全面開展,10多個修復組展開對兵馬俑的大規模修復。

  一號坑的東端排列著全身穿著戰袍的戰士俑210人,其余每排68人,前后、左右成行,共計204人,組成方陣的后衛。坑的中間,排列著有38路戰車和步兵的縱隊,組成軍隊的主體。

  2009年至2019年,秦始皇帝陵博物院對一號坑進行了第三次正式發掘,發掘面積400平方米,發掘陶俑220余件,陶馬12匹,車跡2乘以及大量的兵器、建筑遺跡。

  此次發掘共出陶俑220余件,根據陶俑的冠式和鎧甲、服飾的不同,將陶俑可分為高級軍吏俑、中級軍吏俑、下級軍吏俑、一般武士俑等。經過初步分析和研究,認為原有的下級軍吏俑可以繼續細分為兩個類型,為俑坑軍陣的排列提供了新的依據和方法。

  考古人員還發現秦盾遺跡,此盾與一號銅車上所發現的盾形制一樣,尺寸為它的2倍。這是在秦陵考古中首次發現秦盾遺跡。此外,還出土了青銅長劍和弓弩,第一次明確了檠木的定名和和弓弩的保存方法。

  二號坑

  一號坑是農民打井偶然發現,而二號坑則是考古工作者經過鉆探的科學發現。1976年4至5月間,考古隊在一號坑的東端北側有目的的鉆探工作中,于4月23日又發現了一個有兵馬俑的坑。

  1994年3月1日,二號坑保護大廳竣工后,舉行了隆重的二號坑開工典禮,時任國家文物局局長張德勤親臨現場,宣布了二號坑發掘工作的正式開始。為了保證這一重點考古工程的科學化、規范化,國家文物局專門成立了二號坑專家組,以指導考古發掘工作。

  秦始皇二號俑坑呈曲尺形,位于一號坑的東北側和三號坑的東側,東西長96米,南北寬為84米,總面積約為6000平方米。坑內建筑與一號坑相同,但布陣更為復雜,兵種更為齊全,是3個坑中最為壯觀的軍陣。它是由騎兵、戰車和步兵(包括弩兵)組成的多兵種特殊部隊。二號坑有陶俑陶馬1300多件,戰車80余輛,青銅兵器數萬件,其中將軍俑、鞍馬俑、跪姿射俑為首次發現。二號坑東、西兩端各有4個斜坡門道,北邊有2個斜坡門道,俑坑坐西面東,正門在東邊。

  坑內布局分為4個單元。第一單元,位于俑坑東端,四周長廊有立式弩兵俑60個,陣心由八路面東的160個蹲跪式弩兵俑組成。弩兵采取陣中張陣的編列,立、跪起伏輪番射擊,以彌弩張緩慢之虞。

  第二個單元,位于俑坑的右側,由64乘戰車組成方陣(車系木質,僅留遺跡)。每列8乘,共有8列。車前駕有真馬大小的陶馬4匹。每車后一字排列兵俑3個,中為御手拉馬轡,另兩個分別立于車左和車右,手持長柄兵器。

  第三單元,位于中部,由19輛戰車,264個步兵俑和8個騎士俑組成長方形陣,共分3列。每匹馬前立騎士俑一個,一手牽馬韁,一手作拉弓狀。每乘車后除三名車士外,還配有8—36個步兵俑。

  第四單元,位于軍陣左側,108個騎士俑和180匹陶鞍馬俑排成11列橫隊,組成長方形騎兵陣。其中第1、3列為戰車6輛。每匹馬前,立胡服騎士俑一個,右手牽馬,左手拉弓。俑坑內的108件騎兵俑是中國考古史上首次發現的數量眾多的古代騎兵的形象資料,特殊的裝束也與騎兵的戰術特點密切聯系。秦俑二號坑出土的弓箭手、輕車兵、騎兵俑等,首次展示了2200年前的古代騎兵、輕車兵和弓箭手的形象資料,在古代軍事史的研究方面有著極為重要的意義。

  三號坑

  三號坑的發現,同二號坑一樣,是考古隊經過鉆探的結果。繼一、二號兵馬俑坑之后,1976年5月11日,又在一號坑西端北側25米處,鉆探發現了一個陪葬坑,根據發現的先后,編號為三號坑。

  秦始皇兵馬俑三號坑位于一號坑西端北側,與二號坑東西相對,南距一號坑25米,東距二號坑120米,面積約為520平方米,整體呈凹字形,由南北廂房和車馬房組成,車馬房中有一輛駟馬戰車及四件兵馬俑,三號坑共可出土兵馬俑68個。從3號坑的內部布局看,應為一二號坑的指揮部。三號坑是三個坑中唯一一個沒有被大火焚燒過的,所以出土時陶俑身上的彩繪殘存較多,顏色比較鮮艷。春秋戰國之前的戰爭,指揮將領往往要身先士卒,沖鋒陷陣,所以他們常常要位于卒伍之前。春秋戰國時期隨著戰爭規模的增大,作戰方式的變化,指揮者的位置開始移至中軍。秦代戰爭將指揮部從中軍中獨立出來,這是軍事戰術發展的一大進步。指揮部獨立出來研究制訂嚴密的作戰方案,更重要的是指揮將領的人身安全有了進一步的保證。這是古代軍事戰術發展成熟的重要標志。三號秦坑是世界考古史上發現時代最早的軍事指揮部的形象資料。建筑結構,陶俑排列,兵器配備,出土文物都有一定的特色。它提供了研究古代指揮部形制、卜占及出戰儀式,命將制度及依仗服的服飾、裝備等問題的珍貴資料。

  四號坑

  四號坑有坑無俑,只有回填的泥土,據推測是因為秦末農民起義等原因未建成。

  銅車馬展廳

  1980年12月,考古工作者在秦始皇帝陵封土西側20米、距現地表7.8米深的地下發掘出了兩乘大型彩繪銅車馬。兩乘銅車馬一前一后放置在一個木槨內,因木槨腐朽,上部的填土塌陷,銅車馬出土時均已被壓碎,但由于未被盜擾,原位沒有大的變動,車馬的構件基本齊全。這是中國考古史上發現最早、體形最大、保存最完整的青銅車馬,對研究中國秦代冶煉與青銅制造技術、車輛結構等具有極重要的價值。

  銅車馬是秦始皇的陪葬品之一,象征著秦始皇鑾駕的一部分。銅車馬的形制是模仿實實在在真車的形狀。以前考古發現的車都是木質的,出土時已腐朽,銅車馬的出土使今人能夠清楚地看到古代御用車駕的真實面貌。銅車馬是按秦始皇御用車隊中屬車二分之一的比例縮小制成的,車蓋以及車輿內外彩繪著精美的紋樣;兩乘銅車馬上的金銀飾品重達14公斤,顯示了銅車馬高貴的等級。

  銅車馬按出土時的前后順序編為一號車和二號車。兩乘車均為單轅、雙輪、四馬系駕。中間兩匹馬稱為服馬,主要用來駕轅;旁邊兩匹馬協助服馬拉車,稱為驂馬。為了使四匹馬各處其位,齊力拉車,銅車馬上還裝有防止驂馬內靠及外逸的專用部件——脅驅和韁繩,脅驅的作用就是防止驂馬內靠;為了防止驂馬外逸,在驂馬的頸上還套有一根韁繩,韁繩的另一端系在衡、軛的交接處,防止驂馬過分遠離。通過這些裝置,驂馬與服馬始終會保持一定的距離,既不會太遠,也不會太近,可以始終并駕齊驅。

  【館藏文物】

  截至2020年1月,秦始皇兵馬俑博物館面積已擴大到46.1公頃,擁有藏品5萬余(套)件。秦俑一、二、三號坑遺址大廳和環幕影院、秦始皇帝陵文物陳列廳五個部分是秦俑館的主要參觀點,館內陳列展覽面積約3萬平方米。 其中二號坑是秦俑坑中的精華。

  秦青銅鼎

  此展品為秦代的青銅器,通高61.00厘米,口徑65.50—71.00厘米,腹深34.00厘米,重212千克,出土于秦始皇帝陵K9901陪葬坑出土。是出土于百戲俑坑的一件青銅鼎,形體碩大,所以稱它秦陵大鼎。此鼎造型穩重,上有繁復精美的紋飾,因與百戲俑同出于一個遺址坑,有學者認為應該是舉鼎時的一件道具,也有人認為是禮器因為秦末戰亂而被掩埋。

  秦百戲俑

  此套展品為秦代的陶器,出土于秦始皇帝陵K9901陪葬坑。一號百戲俑,殘高152.00厘米,右臂有刻劃文字“咸陽親”。三號百戲俑,殘高172.00厘米。四號百戲俑,殘高152.00厘米。十九號百戲俑,殘高181.00厘米。1999年,考古人員在秦陵東南部內外城垣之間的陪葬坑內,試掘出土了陶俑11件,它們上體裸露,下體著裳。動作有直立狀、雙手卷衣狀、一手叉腰一手高舉、雙腿弓箭步、半跪狀等。

  秦石胄

  此展品為秦代的石器,共有胄片74片,石甲胄的材料為青灰色巖溶性石灰石,質地細密,色澤均勻,經過磨制和鉆孔以青銅絲串系,與秦俑身上塑造的鎧甲相比更顯得精制用工,反映了秦代高度發達的手工制造業和秦陵修建的繁復艱巨。

  秦無披膊的石鎧甲

  此展品為秦代的石器,通長64.00厘米,出土于秦始皇帝陵K9801陪葬坑。鎧甲由前、后身甲和一對披膊組成,共有甲片380片。鎧甲的開合口位于右側肩、胸的交接處。

  秦有披膊的石鎧甲

  此展品為秦代的石器,通長75.00厘米,披膊長20.00厘米,出土于秦始皇帝陵K9801陪葬坑。鎧甲由前、后身甲和一對披膊組成,共有甲片612片。

  秦金當盧

  此展品為秦代的金器,金當盧是秦始皇陵銅馬車馬頭部飾物。正面有細線勾畫出流云紋,中部有兩條蟠虺紋組成蟬狀紋樣,紋樣凸起呈淺浮雕形。當盧背面印刻“十二”,鈕上有“上”銘文。

  秦坐姿御手俑

  此展品為秦代的陶器,通高51.00厘米,重51.92千克,出土于秦始皇帝陵西側銅車馬陪葬坑,為秦陵二號銅馬車上的御官俑。御手通體彩繪,頭戴鹖冠,身穿長襦,腰束革帶,下穿長褲,與秦俑坑出土的高級軍吏俑相似,也是具有一定爵位的軍吏。

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